Struktura dizajna
Kompletan uređaj za meko pokretanje serije NRRQV je standardni uređaj za pokretanje i zaštitu motora koji se koristi za kontrolu i zaštitu visokonaponskih AC motora. Standardni NRRQV proizvod se uglavnom sastoji od sljedećih komponenti: visokonaponski tiristorski modul, komponenta za zaštitu tiristora, komponenta za aktiviranje optičkih vlakana, komponenta vakuumskog prekidača, komponenta za prikupljanje i zaštitu signala, komponenta za kontrolu i prikaz sistema.
●Tiristorski modul:Ugradite tiristore sa istim parametrima u seriju i paralelno u svakoj fazi. U skladu sa zahtjevima vršnog napona korištene električne mreže, broj tiristora odabranih u seriji varira.
●Kontrolne komponente zaštite od silikona:Uglavnom uključuje mrežu za apsorpciju prenapona koja se sastoji od RC mreže i zaštitnu mrežu za izjednačavanje napona koja se sastoji od jedinica za izjednačavanje napona.
●Optička komponenta okidača: Usvajanje snažnog pulsnog kola za okidanje kako bi se osigurala konzistentnost i pouzdanost okidanja; Pouzdana izolacija visokog i niskog napona pomoću okidanja pomoću optičkih vlakana.
● Komponente vakuumskog prekidača:Po završetku pokretanja, trofazni vakuumski premosni kontaktor se automatski zatvara i motor se stavlja u rad na električnoj mreži.
●Komponente za prikupljanje signala i zaštitu:Naponski i strujni signali glavnog kola se prikupljaju preko naponskih transformatora, strujnih transformatora, odvodnika groma i strujnih transformatora nulte sekvence, a kontrolira ih i štiti glavni CPU.
●Kontrola sistema i komponente ekrana: 32-bitni ARM mikrokontroler za centralno upravljanje i LCD/touch screen ekran, sposoban za prikaz trofaznog napona, struje, informacija o greškama, statusa rada itd.
Ukupna struktura
Ukupna struktura NRRQV serije pažljivo je razmotrena kako bi se prilagodila različitim zahtjevima dizajna kontrolnog ormara, osiguravajući prikladnost za različite objekte upotrebe i radna okruženja.
●Struktura:Struktura usvaja uobičajene tehničke zahtjeve GB11022-1999-T visokonaponskih razvodnih uređaja i kontrolne opreme, a zaptivanje se primjenjuje u ormaru kako bi se smanjilo zagađenje unutar mašine, uz razuman raspored. Napredni digitalni sistem okidanja povezuje niskonaponsku kontrolu sa visokonaponskom sekcijom preko optičkih vlakana, a praktičan dizajn za održavanje omogućava brzu zamjenu svakog faznog modula zasebno. Iz sigurnosnih razloga, visokonaponski i niskonaponski dijelovi su potpuno izolirani.
●Regija:Ukupna struktura NRRQV-a podijeljena je na tri međusobno izolirajuća dijela. Visokonaponsko kolo sastavljeno od visokonaponskih tiristorskih modula, komponenti za zaštitu tiristora, komponenti vakuumskih prekidača, itd.; Tiristorski okidač i akvizicija signala i zaštitna jedinica sistema sastavljena od komponenti okidača optičkih vlakana i komponenti za akviziciju i zaštitu signala; Jedinica za upravljanje sistemom i interakciju između ljudi i računara koja se sastoji od komponenti za kontrolu i prikaz sistema; Tri jedinice su izolovane jedna od druge kako bi se postigla pouzdana izolacija između visokog i niskog napona. Kabl za napajanje može ući sa vrha ili dna ormarića, ostavljajući dovoljno prostora unutar ormarića za povezivanje vodova napajanja. Kabl motora se može na odgovarajući način saviti kada se ulazi sa dna ormarića.
● Žica za uzemljenje:Da bi se osigurao pouzdan rad NRRQV-a, žice za uzemljenje svake kontrolne jedinice u ormaru su povezane na donju bakrenu šipku za uzemljenje ormara.
●Propisi o transportu:Otvori i uglovi na ormariću mogu izdržati i izdržati maksimalnu težinu cijele strukture ormara.
Princip rada
Kontrolno jezgro NRRQV serije je mikroprocesorski CPU. Mikroprocesor pokreće fazni ugao SCR kako bi smanjio napon primijenjen na motor, a zatim postupno povećava obrtni moment motora kontrolirajući napon i struju primijenjene na motor glatko dok motor ne ubrza do pune brzine. Ova metoda pokretanja može smanjiti početnu udarnu struju motora i minimizirati utjecaj na električnu mrežu i sam motor. Istovremeno, smanjuje i mehanički utjecaj na uređaj mehaničkog opterećenja spojenog na motor, produžavajući vijek trajanja opreme i smanjujući vrijeme za otkrivanje kvara i isključivanja.
Kada motor dostigne rad pri punoj brzini, struja motora pada na normalnu vrijednost struje punog rada. Uređaj za meko pokretanje serije NRRQV ima izlazni relej premosnice, koji zatvara bajpas visokonaponski vakuumski kontaktor, dozvoljavajući struji motora da prođe kroz bypass kontaktor, sprečavajući gubitak toplote uzrokovan padom pritiska uzrokovanim SCR vođenjem i poboljšavajući radnu efikasnost i pouzdanost.